free clock for blog часы для сайта
ГлавнаяНовостиКаталогПрайс-листЛизингКонтакты




Для просмотра полноразмерного изображения самосвального прицепа ПСГУ-6 нажмите на картинку.

 

ПРИЦЕП САМОСВАЛЬНЫЙ тракторный ПСГУ-6

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ
Одноосный прицеп–самосвал ПСГУ-6 предназначен для транспортировки и выгрузки назад любых сыпучих, жидких и полужидких грузов. Прицеп является универсальным всесезонным транспортным средством и, кроме традиционных сыпучих сельскохозяйственных грузов, может транспортировать и разгружать жидкие и полужидкие удобрения, строительные растворы и асфальтобетонные смеси. Прицеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 1,4 и 2,0.
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОСВАЛЬНОГО ПРИЦЕПА ПСГУ-6:
 
Тяговый класс трактора
1,4 – 2,0
Максимальная грузоподъемность, кг
6 500
Объем кузова, м3
7,3
Полная масса прицепа, кг
9450
Габаритные размеры прицепа, мм, не более:
- длина
- ширина
- высота
 

4730
2100
2310
Колея колес, мм
2040±25
Минимальный радиус поворота, м
7,5
Максимальная транспортная скорость, км/ч
25
Шины колес
16,5/70-18;
PR (НС) 14
по ГОСТ 74-63
Давление воздуха в шинах, МПа
0,41
Рабочее давление в гидросистеме, МПа
до 16
Время полного подъема кузова, с, не более
15
Угол подъема кузова, град
87
Срок службы, лет, не менее
5,0
Опорное устройство
механическое, с ручным приводом
Стояночная тормозная система
механическая
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме, номи-нальное напряжение 12В.
Рабочая тормозная система
однопроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа
 
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА САМОСВАЛЬНОГО ПРИЦЕПА ПСГУ-6:

Прицеп ПСГУ-6 состоит из следующих основных узлов: шасси (рама, ось с колесами), кузова, тормозной системы, гидравлической системы, электрооборудования.

Рама прицепа:
Рама полуприцепа сварная, состоит из двух лонжеронов коробчатого сечения, связанных поперечинами. На раме имеются стойки для крепления кузова. Сцепная петля крепится корончатой гайкой со шплинтом к гнезду петли, приваренному к лонжеронам рамы.

При возникновении трещин, деформаций необходимо производить своевременную заварку трещин, правку и замену деформированных элементов.

Ось с колесами:
Балка оси состоит из круга, с приваренными рессорными подушками.

Ступицы колес установлены на двух конических роликоподшипниках. Крепятся ступицы гайкой, стопорной шайбой и контргайкой. Регулярно проверяйте регулировку подшипников ступиц и износ тормозных накладок. Производите смазку согласно химмотологической карте.

Регулировка подшипников ступиц колес производится в случае повышенного нагрева ступицы, тугого вращения колеса или наличия осевого люфта колеса. Регулировку следует выполнять в следующей последовательности:
а) приподнимите ось, чтобы шины колес не касались земли;
б) отверните болты и снимите крышку ступицы и прокладку крышки;
в) отверните контргайку;
г) снимите стопорную шайбу;
д) ослабьте затяжку гайки подшипника и, проворачивая колесо (ступицу), проверьте легкость его вращения. В случае тугого вращения колеса необходимо выяснить причину и устранить выявленные недостатки;
е) проворачивая колесо (ступицу), затяните гайку подшипника моментом 392…490 Н.м. (40…50 кгс/м) до тугого вращения колеса, отверните гайку на 90 градусов, при этом колесо должно вращаться легко, без ощутимого осевого люфта;
ж) установить стопорную шайбу. Если выступы шайбы не совпадают с пазами гайки, то гайку доверните до совпадения выступов шайбы с ближайшими пазами гайки;
з) установите и затяните контргайку моментом 392… 490 Н.м. (40..50 кгс/м) и убедитесь еще раз в свободном вращении колеса (ступицы) без осевого люфта;
и) установите крышку ступицы с прокладкой и закрепите болтами.

После регулировки проверьте степень нагрева ступицы контрольным пробегом. Температура ступиц при этом не должна превышать плюс 60 градусов С (рука не выдерживает длительного прикосновения).

Необходимо как можно чаще осматривать колеса прицепа на остановках и контролировать давление в них, т.к. падение давления в одном из колес очень слабо отражается на поведении трактора-тягача и не ощущается водителем.

 

ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПРОДАЖ ООО "РусТрейлер": +7 495 925-65-65

Низкорамные полуприцепы: 993910, 993920, 993930, 993940, 993950, 993960

Низкорамные полуприцепы тяжеловозы Строймаш-Сервис

Прицепы низкорамные и комбинированные: САТ-123, САТ-123-01, САТ-133, САТ-143, 899020, 899025, 899030

Самосвальные прицепы: САТ-24Д1, САТ-14А, САТ-135, СЗАП-8543, СЗАП-8551, СЗАП-8538

Самосвальные полуприцепы: САТ-112, САТ-118, САТ-119, САТ-150, САТ-105, САТ-140

Самосвальные полуприцепы WIELTON

Цементовозы: 964801, 964802, 964803, 964807, 964809, 964824, 964818, 964822, 964823

Полуприцепы муковозы: 9648, 964804, 964805, 964806, 964808, 964810, 964811, 964814, 964819, 964820, 964821, 964825, 964826, 964860, 964861, 964862, 964863

Цистерны для комбикорма и зерна подъемного типа: 964830, 964831, 964832, 964833, 964834, 964835, 963836, 964837, 964838, 964839

Полуприцепы-цистерны для химпродуктов: 964876, 96487A, 96487K, 96487B, 96487C, 96487D, 96487E, 96487F, 96487G, 96487H

Общетранспортные прицепы: СЗАП-8357, СЗАП-8305, СЗАП-83053

Общетранспортные полуприцепы: СЗАП-93271, СЗАП-93272, СЗАП-93282

Полуприцепы контейнеровозы: 99393C, СЗАП-9905, СЗАП-9908, СЗАП-9915, СЗАП-99051

Прицепы для транспортировки строительной техники: ПТСТ

Сельскохозяйственные прицепы ПСГУ-6, ТПС-6, ТТ-1С, САТ-47К

       



           2017 © Copyright ООО "РусТрейлер". Все права защищены.     

E-mail E-mail Home Map